(資料圖片)

盡管皇冠早已從原來(lái)的行政轎車，變成了一個(gè)獨(dú)立的車系，但車迷對(duì)于它的關(guān)注度依舊很高。豐田皇冠Sport(圖片)Cross也已經(jīng)開啟預(yù)售，不過(guò)這次的主角則是更具玩味的皇冠Sport，從命名來(lái)上就能看出更注重運(yùn)動(dòng)性。

皇冠Sport完全脫離了過(guò)去對(duì)皇冠的理解，也是皇冠幾款概念車中，最為個(gè)性化的車型。外觀設(shè)計(jì)更像是一款拉高底盤的掀背車，大家很容易會(huì)聯(lián)想到法拉利Purosangue，當(dāng)然豐田并沒(méi)有使用對(duì)開門這些高成本的配置，而是更常規(guī)的處理方式。

前臉使用了目前最新的家族式設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)這樣的分體大燈視覺(jué)沖擊力確實(shí)很強(qiáng)，大燈不點(diǎn)亮的部分進(jìn)行連結(jié)，與中網(wǎng)組合成為一體式的設(shè)計(jì)，層次感強(qiáng)的同時(shí)不會(huì)影響整體的美感。

側(cè)面則是轎跑車的風(fēng)格，依舊帶有跨界車的部件，但由于使用了鋼琴色配色，盡可能隱藏高離地間隙，具有肌肉感的輪拱設(shè)計(jì)張力十足，確實(shí)與法拉利有不少神似之處。尾部設(shè)計(jì)反而沒(méi)有那么多驚喜，尾燈使用了雙環(huán)型的造型，并沒(méi)有使用貫穿式的設(shè)計(jì)，同樣搭配大量的鋼琴黑配色，營(yíng)造出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也同樣得到展示，整體與之前的皇冠SportCross基本一致，只是加入了紅色的膚副色調(diào)來(lái)以增加運(yùn)動(dòng)感。對(duì)于這個(gè)內(nèi)飾其實(shí)有些失望的，畢竟外觀風(fēng)格完全不同，縱然目前的內(nèi)飾也不差，但確實(shí)與整體的風(fēng)格不符。

不過(guò)行李空間似乎有不錯(cuò)表現(xiàn)，后排座椅也可以同時(shí)放倒，提供一個(gè)接近純平的載物空間。

動(dòng)力方面，皇冠Sport將搭載2.5L 的混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也同樣應(yīng)用在國(guó)內(nèi)的車型上，性能更強(qiáng)的2.4T相信也不會(huì)缺席，并有望搭載四驅(qū)系統(tǒng)。操控方面也看齊皇冠SportCross，擁有自適應(yīng)懸架以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也是一個(gè)值得期待的點(diǎn)。

小結(jié)

皇冠Sport依舊是一款與傳統(tǒng)皇冠風(fēng)格迥異的車型，不過(guò)整體相比起SportCross更容易讓人接受，轎跑的外觀和豐田最新的TNGA-K平臺(tái)能帶來(lái)什么表現(xiàn)，也是未來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)。隨著新車的發(fā)布，在2023年下半年有望推出市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)方面是否引進(jìn)則不得而知，豐田對(duì)于個(gè)性化車型引入是比較慎重的，看看GR Yaris群眾呼聲那么高，豐田也絲毫沒(méi)有動(dòng)作，估計(jì)這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)還需再等等。